Phone 
Для вас - как для себя !
 
КОРЗИНА ПОКУПАТЕЛЯ
В корзине нет товаров
ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ
ОТЗЫВЫ О МАСТЕРСКОЙ RC-BOAT
 Максим (Пологи)
01.06.2020

После года использования кораблика собранного этой командой решил еще поставить автопилот. Все установили, настроили, все работает, просто зашибись! Очень доволен работой этой команды. Большое человеческое спасибо!


 Виктор (Мариуполь)
21.07.2019

После 2-х лет эксплуатации случайно сломал пластиковй винт (снял защиту идиот). У латунного винта стоимость мама не горюй. Но ребята из мастерской уступили дешевле. Сказали так как я клиент который заказывал у них сборку кораблика то мне приличная скидка. Спасибо уважаемые! Буду вас всем рекомендовать.


 Александр (Киев)
13.05.2019

Рибачу 2 сезон. Все работает отлично большое спасибо мастерской. Ребят из Орехов всем рекомендую!!! Александр из Киева


СТАТЬИ И ОБЗОРЫ
  16.05.2018
Что нужно знать о гребном винте

Как работает гребной винт. Скорость судна, скорость винта и скольжение. Легкий или тяжелый гребной винт. И многое другое...



  16.05.2018
Правила зарядки и использования LiPo батарей
Здесь приведено несколько ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ правил по зарядке и использованию LiPo батарей


  03.06.2018
Что нужно чтобы самому собрать кораблик для рыбалки
Подбор комплектующих для двухбункерного прикормочного кораблика.
Перечень самых необходимых, основных комплектующих...

ВАШЕ МНЕНИЕ НАМ ВАЖНО
Какой корпус вам больше всего нравится?
Всего ответов: 110

СТАТИСТИКА
В мастерской посетителей: 1

Просмотров за сегодня: 172
Посетителей за сегодня: 51

Всего просмотров: 113966
Всего посетителей: 45760
РЕКЛАМНЫЙ БЛОК GOOGLE
НОВОСТИ мастерской RC-BOAT
07.11.2018
Изменение геометрии днища корпуса "ХоббиТ"

Для тяжелых аккумуляторов днище корпуса кораблика ХоббиТ выполнено вполне нормально. Просадка кораблика на воде достаточная для транспортировки прикормки, снасти и самого силового аккумулятора.
Но, судя по отзывам клиентов, посетителей нашего видеоканала, (да и мы сами поняли)... Когда на кораблик устанавливается более легкая LiPo батарея просадки корпуса практически нет вообще. Поэтому кораблик становится более неустойчивым на волнах, при выгрузке прикормки и снасти, а также при движении быстрым ходом.

В этой связи, мы пришли к выводу, что корпусу ХоббиТ необходимо кардинальное изменение конфигурации днища.
А именно, будет изменена геометрия днища корпуса, рассчитанного для более легких батарей. Существующее днище типа катамаран будет изменено на тип моно. Этим мы увеличим устойчивость, маневренность и скорость кораблика.

На данный момент, ведутся переговоры с разработчиком и изготовителем наших корпусов.
Надеемся уже в следующем 2019 году мы порадуем всех заинтересованных, скоростным корпусом кораблика для рыбалки "ХоббиТ" с новым моно-днищем.